汽車衡稱重傳感器常用的技術(shù)參數(shù) 汽車衡稱重傳感器常用的技術(shù)參數(shù)主要的名稱解釋有如下幾點(diǎn) - 靈敏度（S）：
汽車衡稱重傳感器的輸出信號(hào)與所加的激勵(lì)電壓之比。單位：mv/v 。2.額定輸出（Q n）： 汽車衡稱重傳感器在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)和施加額定負(fù)荷時(shí)的輸出信號(hào)之代數(shù)差。 - 額定負(fù)荷（Fn）：
設(shè)計(jì)規(guī)定的汽車衡稱重傳感器在其技術(shù)指標(biāo)范圍內(nèi)能夠測(cè)量的大負(fù)荷。單位：kg , t 。 - 輸出電阻：
汽車衡稱重傳感器激勵(lì)電源輸入端開路且未受負(fù)荷作用時(shí)，從信號(hào)輸出端測(cè)得的阻抗值。 - 零點(diǎn)平衡輸出：
- 汽車衡稱重傳感器在規(guī)定激勵(lì)電壓作用下，無(wú)負(fù)荷時(shí)的輸出與額定輸出的百分比。
- 重復(fù)性（R）：
在相同的實(shí)驗(yàn)條件下，汽車衡稱重傳感器三次進(jìn)程校準(zhǔn)曲線之間的大差與額定輸出的百分比。 - 蠕變（Cp）：
在實(shí)驗(yàn)條件不變的情況下，汽車衡稱重傳感器的額定輸出隨時(shí)間的大變化量與額定輸出的百分比。 8.滯后（H）：汽車衡稱重傳感器的回程校準(zhǔn)曲線和進(jìn)程校準(zhǔn)曲線之間的大差與額定輸出的百分比 9.輸入電阻： 汽車衡稱重傳感器信號(hào)輸出端開路且未受負(fù)荷作用時(shí)，從激勵(lì)電源的輸入端測(cè)得的阻抗值。 10.非線性（L）： 汽車衡稱重傳感器的進(jìn)程校準(zhǔn)曲線和理論直線之間的大偏差與額定輸出的百分比。 本文來(lái)源于http://轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明
|
