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上海靜衡稱重設(shè)備有限公司
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技術(shù)文章 Article |
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| 動(dòng)態(tài)汽車衡置零偏差和動(dòng)態(tài)檢定 |
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| 點(diǎn)擊次數(shù)：1347 更新時(shí)間：2013-05-30 |
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| ·置零偏差對(duì)于沒有零點(diǎn)跟蹤裝置的置零偏差的測試是：先將汽車衡置零，然后測定使示值由零變?yōu)榱闵弦粋€(gè)分度值的附加砝碼，計(jì)算零點(diǎn)誤差。具有零點(diǎn)跟蹤裝置的置零偏差是將示值擺脫自動(dòng)置零和零點(diǎn)跟蹤范圍（如放置10d的砝碼在承載器上），測定零點(diǎn)附近的誤差?！よb別力測試在三個(gè)不同的秤量進(jìn)行測試，小秤量、1/2大秤量和小秤量。在承載器上放置規(guī)定的砝碼和10各0.1d的小砝碼，然后依次取下小砝碼，直到示值I確實(shí)地減少了一個(gè)實(shí)際分度值而變?yōu)镮-d。再放上一個(gè)0.1d的小砝碼，然后再輕緩地放上1.4d的砝碼，示值應(yīng)為I+d。3.動(dòng)態(tài)檢定·動(dòng)態(tài)稱量檢定的一般要求：所有的稱量測試應(yīng)從車輛靜止在稱量區(qū)域之外時(shí)開始。參考車輛運(yùn)行情況應(yīng)包括：a. 車輪依次靜止在承載器上，并終通過承載器的情況；b. 車輛在承載器的中心、偏左側(cè)、偏右側(cè)勻速運(yùn)行通過該承載器的情況；c. 車輪在承載器的中心以變速（加速、減速）運(yùn)行通過承載器的情況。·參考車輛的動(dòng)態(tài)稱量次數(shù)分別為：參考車輛的動(dòng)態(tài)稱量次數(shù)10次·測試的車速應(yīng)在衡器標(biāo)志表明的車速范圍，還應(yīng)包括接近高車速、接近低車速和變速（加速度或減速）的情況。·測量誤差 整車稱量的動(dòng)態(tài)汽車衡的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)的試驗(yàn)誤差是被側(cè)車輛總重量的稱量誤差，不包括車輛軸載荷稱量誤差。 |
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