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　　彎板式動態(tài)汽車衡是由兩塊彎板式稱重傳感器組成，傳感器由特殊彈性體材料構(gòu)成，并在全表面覆蓋了一層特殊的橡膠保護層，可以在各種惡劣條件下長期使用。　　該承載器是整體式稱重傳感器，稱重臺無機械結(jié)構(gòu)，避免了車輛通過時的沖擊對機械結(jié)構(gòu)的損壞，免維護，并在恨到程度上減輕了日常檢修、維護、保養(yǎng)工作；表面經(jīng)硫化橡膠密封技術(shù)處理，防水、防塵（該傳感器是目前所有計重收費產(chǎn)品中*能做到持續(xù)潛水300小時仍然能正常工作的傳感器）。　　彎板式傳感器是一種應(yīng)變式傳感器。利用集成在內(nèi)部的應(yīng)變片網(wǎng)，根據(jù)稱重板受壓后產(chǎn)生形變的遠離進行測量?！　澃迨且环N得到廣泛贊譽的動態(tài)稱重傳感器，得到包括歐盟交通委員會、美國聯(lián)邦交通委員會等組織進行的歷次動態(tài)稱重產(chǎn)品測試中均得到良好的結(jié)果。彎板是由在內(nèi)部集成了應(yīng)變片網(wǎng)的金屬板構(gòu)成，為防止長期潮濕參透和腐蝕，傳感器表面覆蓋一層高溫硫化橡膠。彎板傳感器的長度為508mm（在行駛方向），寬度有1.25m、1.50m、1.75m和2.00m四種規(guī)格，可以完整低紀錄輪胎的壓力信號，真實地測量輪載值。通常一個車道鋪設(shè)兩個傳感器，用于測量車軸載荷。整個傳感器厚度大于25mm,安裝唉鋼制支架中，真?zhèn)€支架是用環(huán)氧樹脂澆入面的淺槽中，并采取一定的措施確保彎板的高可靠性和長壽命。彎板的精度為1%~1.5%。本文來自http:///原創(chuàng)，如有轉(zhuǎn)載請注明轉(zhuǎn)載地址。