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電阻應(yīng)變式稱重傳感器(汽車衡)的應(yīng)用特點(diǎn)
點(diǎn)擊次數(shù):1174 更新時(shí)間:2013-06-03

由于采用機(jī)械運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu),抗沖擊能力較差電阻應(yīng)變式汽車衡稱重傳感器由于沖擊,設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后可能會(huì)造成秤臺(tái)變形,將影響稱重精度,并使動(dòng)態(tài)修正曲線發(fā)生變化,稱量修正無法還原原來的數(shù)據(jù),從而使計(jì)重設(shè)備準(zhǔn)確度下降,這時(shí)往往需要維修和標(biāo)定。安裝及調(diào)試過程比較復(fù)雜相對(duì)于組合式或彎板式汽車衡,其基坑建設(shè)是比較復(fù)雜的,基坑需要挖至深70~80cm,還要將框架用混凝土固定在路面中間后,一次施工周期長(zhǎng),對(duì)路面破壞大。不能很好的放水、防水基坑排水管道出口一般低于收費(fèi)廣場(chǎng)排水溝底,需增加水井和自動(dòng)潛水泵以保證及時(shí)排水,否則將影響稱量精度。對(duì)惡劣氣候沒有有效的防范措施這種結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)間,由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且有運(yùn)動(dòng)部件,雖經(jīng)一定的防腐處理,但仍男完*潮濕以及汽車尾氣對(duì)設(shè)備的腐蝕,如雨水、潮濕氣候及汽車尾氣,以及車道內(nèi)的雜物、泥沙、機(jī)油等從間隙中落入基坑時(shí),都會(huì)影響計(jì)重稱量設(shè)備的正常運(yùn)行。本文由http:///原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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