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數(shù)字化汽車衡的工作原理
點(diǎn)擊次數(shù):1049 更新時間:2013-06-03

數(shù)字化汽車衡有秤臺、模擬式稱重傳感器、數(shù)字式稱重顯示器和數(shù)字化接線盒等組成。數(shù)字化汽車衡是模擬式地磅進(jìn)行數(shù)字化技術(shù)改革的中間產(chǎn)物,由于采用了接線盒的數(shù)字化技術(shù),省去了數(shù)字式稱重傳感器,因此其價格相對于直接采用數(shù)字式稱重傳感器要低的多,也是目前國內(nèi)許多小中型企業(yè)采用的方式之一。該技術(shù)是將對傳感器輸出的電信號進(jìn)行放大,也是目前國內(nèi)許多中小型企業(yè)采用的方式之一。該技術(shù)是將對傳感器輸出的電信號進(jìn)行放大、濾波和A/D轉(zhuǎn)換的電子元器件裝配在接線盒中,在接線盒中還增加了微處理器和大容量存貯等電子部件,是接線盒具備模擬信號數(shù)字化的功能。當(dāng)載重貨物進(jìn)入承載器時,由模擬式稱重傳感器產(chǎn)生模擬電信號,輸入到數(shù)字化接線盒,模擬信號經(jīng)接線盒內(nèi)的放大、濾波和A/D轉(zhuǎn)化后換成數(shù)字電信號,該信號輸入至數(shù)字稱重顯示器,經(jīng)數(shù)字式稱重顯示器中的微處理器(CPU)對信號進(jìn)行處理,顯示出被稱汽車的重量等數(shù)據(jù)。本文由http:///原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請注明出處。

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