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汽車衡限位裝置
點(diǎn)擊次數(shù):1074 更新時(shí)間:2013-06-06

  汽車衡每種稱重傳感器的加載方向都是設(shè)計(jì)中就確定的,使用稱重傳感器的要點(diǎn)是使受力方向與規(guī)定的載荷軸向重合,并應(yīng)盡量避免側(cè)向力和無用的彎、扭力矩帶來的附加誤差。汽車衡加裝限位裝置既有保護(hù)汽車衡的作用,又有使稱重傳感器免受過大側(cè)向力沖擊的作用,一般傳感器的限位裝置有拉桿式和碰觸式兩種?! ?duì)于拉桿式限位裝置,應(yīng)按產(chǎn)品的工藝要求調(diào)節(jié)拉桿的松緊程度,并要保證拉桿的水平?! ?duì)于碰觸式限位裝置,應(yīng)按產(chǎn)品的工藝要求調(diào)解限位間隙尺寸,一般會(huì)留有3-5mm的間隙。調(diào)試限位間隙時(shí),應(yīng)避開一天中溫度高或低的時(shí)間。一般一年之內(nèi)應(yīng)調(diào)整兩次間隙,避免冬天間隙過大、夏天間隙過小的問題?! ”疚挠蒱ttp:///原創(chuàng),如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明轉(zhuǎn)載地址  

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