對于汽車衡來說，儀表跟稱體之間是用一條線相連接的，那這條電纜的長短會不會對地磅有影響呢？很多人可能都沒有想到，對連接電纜阻值或長度的限制不僅與溫度有關(guān)，還與所連接的傳感器的輸入阻抗有關(guān)，與顯示器使用的分度數(shù)有關(guān)。下面就為大家講講電纜與汽車衡的相關(guān)因素吧。 一、電纜的大長度 根據(jù)上面確定的Ecable·max值，用實驗方法或計算方法來確定電纜的大長度或大阻值。 1、實驗法 首先測量在無連接電纜時（Rc=0），顯示器在小載荷loadmix和大載荷loadmax的顯示值為DO1和DO2。并計算無連接電纜時的量程差。 S1= DO2- DO1 其次測量連接模擬阻值為R電纜時（Rc=R）。顯示器在小載荷loadmix和大載荷loadmax的顯示值DR1和DR2，計算有連接電纜時的量程差。 S2=DR2-DR1 再計算出有無連接電纜時，顯示器的量程改變值為ds=S2-S1和量程改變值的相對百分值為 ds％=100·ds/SL％ 再根據(jù)接入電纜電阻值R，計算在連接模擬電阻情況下，每歐姆（ohm）的量程改變的相對百分值為 Sx= ds％/R [％每歐姆]，導(dǎo)線的電阻的物理表示為 R=ρ·L/q 其中ρ為導(dǎo)線的電阻率，ρ20=0.0169[Ω·mm2·m-1]為20℃時，銅的電阻率。L為導(dǎo)線長度，q為導(dǎo)線的截面積。電阻隨溫度變化相對20℃時的關(guān)系式為 R=R20[1+α（t-20）]對于面積為1mm2的銅線，當(dāng)溫度在20℃上下改變25℃時，α=4·10-3。此時的電阻值為 RΔ=R20（1±4·10-3·25） RΔ=R20（1±0.1） 由此可求出每改變25℃時，每歐姆的量程改變相對百分值為 Sx25=Sx·0.1[％每歐姆，每25℃]。 用Rcable表示所允許的連接電纜的大電阻值，由此根據(jù)所確定的電纜誤差的相對值，可求出電纜的大允許電阻值和電纜的大長度。參看圖2，此時電纜有兩根導(dǎo)線與傳感器的輸入端相接，則有 Ecable·max％=Sx25·2·Rcable Rcable=Ecable·max％·2521xS⋅ Rcable=Ecable·max％·xS⋅⋅1.021 和Lcable=q·0.0169Rcable[m/mm2] 2、計算法 由圖2可得以下諸關(guān)系式 （VVLC）=CLCLCRRR2+和每改變25℃時的（VVLC）25=）1.01（2±+RRRLCLC和（VLC/V）改變25℃時的相對變化的百分比值cV=（）（）（）VVVVVVLCLCLC///25−·100％ 由于cV=Ecable·max％后可得 RC=RLC·（）0.2220maxcablemaxcable±−⋅⋅％E％E[Ω] 另外， RC=ρ·L/q則顯示器和接線盒或傳感器之間電纜的大允許長度為： Lcable·max=q·（）[]0.2220ρmaxcablemaxcableLC±−⋅⋅⋅E％ER[m/mm2] 和 Rc·max=（）maxcablemaxcableL8.120％cR⋅⋅⋅−⋅EE[Ω] |
