1、一節(jié)承載器設(shè)計(jì)的支點(diǎn)過(guò)多(大于4點(diǎn))，滿足不了室外氣候變化的正常使用。 2、一節(jié)承載器設(shè)計(jì)過(guò)短，難以滿足檢定偏載時(shí)的砝碼堆放。 3、承載器與傳感器支點(diǎn)位置設(shè)計(jì)不佳，汽車(chē)衡在進(jìn)行稱量時(shí)，承載器會(huì)上翹。 現(xiàn)在的汽車(chē)衡生產(chǎn)商，大多都只生產(chǎn)承載器，靠外協(xié)獲得稱重儀表和傳感器，從而生產(chǎn)出汽車(chē)衡。有時(shí)，同一承載器可根據(jù)需要，可作為不同大稱量的汽車(chē)衡承載器。由于型式評(píng)價(jià)大綱對(duì)承載器無(wú)要求和沒(méi)有為保證低計(jì)量要求而制定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，這樣一些承載器實(shí)際有缺陷的汽車(chē)衡因廠商合法取得計(jì)量器具生產(chǎn)許可證而合法流向社會(huì)。換句話說(shuō)，汽車(chē)衡的承載器的質(zhì)量狀態(tài)目前處于失控，全由廠商信譽(yù)道德和經(jīng)濟(jì)利益的平衡決定，政府相關(guān)部門(mén)監(jiān)管也是無(wú)據(jù)可依。 |
