汽車衡屬于電子衡器設(shè)備，汽車衡秤體表面一般都是采用全金屬設(shè)計(jì)的。在使用汽車衡過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生靜電。所以我們要對(duì)其進(jìn)行接地處理，此外接地還可以防止雷擊對(duì)汽車衡造成損壞。汽車衡接地的好處還不僅僅在于此，其接地方式也是多種多樣的，一般來(lái)說(shuō)我們可以將其分為八大類，即工作接地、防雷接地、保護(hù)接地、重復(fù)接地、屏蔽接地、特殊要求接地和易燃易爆場(chǎng)所電器設(shè)備的保護(hù)接地，下面環(huán)球衡器網(wǎng)為大家介紹一下汽車衡的接地方式。 汽車衡八大接地方式： 1、工作接地 為滿足電力系統(tǒng)或衡器的運(yùn)行要求，而將電力系統(tǒng)或衡器的某一點(diǎn)進(jìn)行接地，稱為工作接地，如采用TN-S系統(tǒng)的三相五線制供電，就具有了良好的接地。 2、防雷接地 為防止雷電過(guò)電壓對(duì)人身或設(shè)備產(chǎn)生危害，而設(shè)置的過(guò)電壓保護(hù)設(shè)備的接地，稱為防雷接地，如大型設(shè)備和高大建筑然避雷網(wǎng)、塔式設(shè)備的避雷針、一般設(shè)備的避雷器的接地等。 3、保護(hù)接地 為防止電氣設(shè)備的絕緣損壞對(duì)人身造成的傷害，將其金屬外殼對(duì)地電壓限制在安全電壓內(nèi)，將電氣設(shè)備的外露可接近導(dǎo)體部分接地，稱為保護(hù)接地。如：電器的金屬外殼、衡器的傳動(dòng)裝置等。 4、重復(fù)接地 在低壓配電系統(tǒng)的TN-C系統(tǒng)中，為防止因中性線故障而失去接地保護(hù)作用，造成電擊危險(xiǎn)和損壞設(shè)備，對(duì)中性線進(jìn)行重復(fù)接地(使其變?yōu)門N-C-S系統(tǒng))。 5、防靜電接地 汽車衡為了消除靜電對(duì)人身和設(shè)備產(chǎn)生危害而進(jìn)行的接地，如將某些液體或氣體的金屬輸送管道或車輛和弱電設(shè)備外殼的接地。 6、屏蔽接地 為了防止電路之間由于寄生電容存在產(chǎn)生相互干擾、電路輻射電場(chǎng)或?qū)ν饨珉妶?chǎng)敏感，必須進(jìn)行必要的隔離和屏蔽，這些隔離和屏蔽的金屬必須接地。像濾波器接地：濾波器中一般都包含信號(hào)線或電源線到地的旁路電容，當(dāng)濾波器不接地時(shí)，這些電容就處于懸浮狀態(tài)，起不到旁路的作用。再如噪聲和干擾抑制：對(duì)內(nèi)部噪聲和外部干擾的控制需要設(shè)備或系統(tǒng)上的許多點(diǎn)與地相連，從而為干擾信號(hào)提供“低阻抗”通道。 7、特殊要求的接地 如弱電系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及中壓系統(tǒng)的接地，當(dāng)為中性點(diǎn)直接接地或經(jīng)小電阻接地時(shí)，應(yīng)按弱電系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)和中壓系統(tǒng)要求執(zhí)行。 8、易燃易爆場(chǎng)所的電氣設(shè)備的保護(hù)接地 易燃易爆場(chǎng)所的電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、金屬管道和建筑物的金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地，并在管道接頭處敷設(shè)跨接線。 |
